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新能源汽车产业“断奶期”迎考 “后补助时期”怎样渡劫?

来源:申博BCX官网   日期:2019-10-12

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-------------------------择要 【新能源汽车产业“断奶期”迎考 “后补贴时期”怎样渡劫?】补贴政策的加快退出正在使我国汽车市场的增进引擎——新能源汽车产业面临较大发展压力,增进步调蓦地变缓。中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)宣布的数据显现,2019年7月,我国新能源汽车销量同比下落6.9%,涌现了近两年多来的初次负增进。2019年8月,我国新能源汽车产销量继承连续下滑态势,离别同比下挫12.1%和15.8%。(中国经营报)

  补贴政策的加快退出正在使我国汽车市场的增进引擎——新能源汽车产业面临较大发展压力,增进步调蓦地变缓。中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)宣布的数据显现,2019年7月,我国新能源汽车销量同比下落6.9%,涌现了近两年多来的初次负增进。2019年8月,我国新能源汽车产销量继承连续下滑态势,离别同比下挫12.1%和15.8%。

  2019年新能源汽车补贴新政正式实行已过去3个多月时候。新政实施之下,《中国经营报》记者注重到,比亚迪、北汽新能源、吉祥旗下新能源汽车销量涌现了大幅下滑。在商用车方面,与客岁同期相比,2019年上半年,包含中通客车(000957.SZ)、福田汽车(600166.SH)等车企收到的政府补贴均涌现肯定幅度的缩减。

  与此同时,近期有多家客车企业相干人士向本报记者回响反映称,在杭州等区域存在有车企至今未收到2015~2016年度的新能源汽车处所置办补贴(以下简称“地补”)的征象。别的,值得注重的是,依据2019年5月8日财政部、工信部、交通部和国度发改委宣布的《关于支撑新能源公交车推广应用的关照》,在广泛作废处所置办补贴的状况下,处所可继承对置办新能源公交车赋予补贴支撑。然则,本报记者在采访中相识到,在现实实行过程当中,各家新能源汽车企业又差别程度地面临新能源汽车补贴的资金占用压力,这在肯定程度上限定了各车企以至是团体新能源汽车产业链的资本流动性。毋庸置疑,各车企怎样在“后补贴时期”探究出一条合适本身发展的破局求变之道,成为当下最急需解决的题目。

  “补贴”巨钟停摆

  2019年以来,各大车企都在“挖空心思”地应对“地补”退坡以后的庞大磨练。别的,记者还注重到,在2019年补贴新政实行过程当中,商用车车企除了面临补贴退坡的应战,还面临需跨过“地补”申领门坎的压力。