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通用汽车和宝马公司聚焦区块链技术用于自动驾驶汽车的数据共享

来源:申博BCX官网   日期:2019-04-21

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  汽车巨擘通用汽车(General Motors)和宝马(BMW)正在支持区块链手艺,致力于在它们自身和其他汽车制作商之间共享自动驾驶汽车数据。

  这都是为了解锁存储在数据库中的名贵数据,究竟让自动驾驶汽车更快上路。在移动开放区块链协议(MOBI)的支持下,这一领域的探索性事项正在举办。MOBI是客岁竖立的一个联盟,旨在和谐悉数汽车行业分布式帐本手艺(DLT)的发展。

  CoinDesk得知,下一个自动汽车数据市场(AVDM)事项组将由通用汽车(GM)担当领导者。显着,这家汽车制作商已最早推敲运用区块链共享数据了。客岁岁尾,该公司为自动驾驶汽车申请了一项专利,仔细引见了这类系统。

  通用汽车全球创新司理、AVDM事项组新主席Michal Filipowski在吸收CoinDesk的采访时泄漏显示:

  “我很兴奋担当AVDM事项组主席,并最早与其他OEM(原始设备制作商)和供给商MOBI成员睁开合作”。

  值得注意的是,作为MOBI的开创成员之一,BMW也首次表达了对数据共享用例的兴趣。此前,宝马测试了区块链手艺用于跟踪租用车辆的行驶里程的可以或许性。

  与汽车领域的许多其他制作商一样,这家德国制作商已意想到,将自动驾驶数据生计在数据库中,是自动驾驶汽车被广泛回收的一个“主要阻滞”。

  宝马整体(BMW Group)区块链主管Andre Luckow在吸收CoinDesk的采访时泄漏显示,“随着区块链的出现,去中心化的数据管理可以或许以一种珍重隐私且高效的体式款式完成。别的,新兴手艺,如去中心化机器学习、安然的多方不泄漏算计和去中心化数据市场,将为自治时代的数据处理供给基础架构”。

  退一步来说,增长自动驾驶汽车发展的用功面临着一个关键阻滞:为了“学习”如何在不合的地点和场景下驾驶,自动驾驶汽车必须斲丧多量数据。在测试跑道上开车是一回事,但在雨天穿过劳碌的市中心则完全是另一回事。

  皇冠上的宝石

  根据兰德公司的一份申报展现,经过历程多量试验和在不合的驾驶条件下收集的数据发现,AVs是安然的。

  将这些数据搜集起来演习人工智能彷佛是一件无需动脑筋的事项,但自动驾驶汽车公司—无论是汽车制作商、优步(Uber),还是谷歌(google)旗下的Waymo—往往将自动驾驶数据视为自身的王冠上的宝石。

  位于硅谷的雷诺、Nissan、三菱连合创新试验室的商业创新主管Sebastien Henot解释称,这就是区块链的切入点(Henot是MOBI汽车识别事项组的主席)。他关照CoinDesk:

  “传统的做法是,每个人都认为自身的数据非常名贵。在新的方法下,数据就像烹饪原料,被存储在区块链上,每个人都遵照邃晓的规定礼貌来对数据举办共享,由此制作一个数据市场共享状况”。

  MOBI的另一个成员Ocean Protocol(已于周一上线)专注于竖立基于区块链的数据市场,并在这些市场上运转共享的人工智能。Ocean连合开创人Trent McConaghy的目标是竖立一种企业数据共享机制,让每个人都能从中受益。

  McConaghy解释称,Ocean回收了“连合数据库机器学习”(不直接访问演习数据的机器学习,歧,数据生计在原始职位,比如智能手机上),并赋予了它特别的去中心化化服从。

  谷歌和其他公司一直在“大力大肆推进集中式连合数据库机器学习”,McConaghy强调,

  “这让数据持有者以为相等不安。因此,如果你能以一种去中心化的体式款式,消弭这类使人毛骨悚然的以为,那就好多了”。

  宝马和通用汽车作为MOBI AVDM整体的一部分,彷佛对这类越发去中心化的体式款式很感兴趣。

  宝马整体IT通信公司的Michael Ortmeier泄漏显示,Ocean对数据共享的体式款式“非常感兴趣”。

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  他泄漏显示,“我们运用MOBI谈论会的机会与Ocean和其他成员举办了交流,我们肯定会继续并加强这些谈论”。

  Waymo数据

  由谷歌母公司Alphabet一切的自动驾驶手艺开发公司Waymo在数据收集方面领先于其他公司,这已不是什么隐蔽。

  然则,MOBI的开创人兼首席执行官Chris Ballinger泄漏显示,如果你算计一下这些数字,Waymo可以或许还需要许多年才能完成这一目标。

  丰田汽车(Toyota)前移动业务主管Ballinger估计,Waymo每月的自驾游里程在100万英里以上,他补充称:

  “未来将有更多的自动驾驶汽车上路,所共享的数据将会有一个数量级的增长”。

  然则,谷歌的副总裁兼首席互联网传道者Vint Cerf回嘴了这样的说法,即在完成AV目标方面,Waymo可以或许尚有很长的路要走。

  这取决于你所说的“驱动数据”是什么意义,Cerf泄漏显示。他经过历程电子邮件关照CoinDesk:“经过历程向软件中直接输入模拟传感器所搜集到的数据,我们可以或许模拟数十亿英里的距离”

  关于汽车公司运用区块链收集共享数据的可以或许性,Cerf补充道:

  “我没有看到区块链与数字签名之间的附加价值”。

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文章来源:http://www.wanbizu.com/blockchain/2019042113920.html

原文链接:https://www.coindesk.com/gm-bmw-back-blockchain-data-sharing-for-self-driving-cars

原文作者:Ian Allison

编译者/作者:玩币族Sally

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