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阳江信息网_万亿级汽车后市场的区块链探索之路

来源:申博BCX官网   日期:2019-06-06

【慧聪汽车用品电子网】汽车后市场已进入万亿级规模体量

区块链次要可赞助打点汽车后市场行业信息差距过失称、供职体系无标准的难点

车联网的生长是区块链给汽车后市场带来变动的基础

区块链与车联网结合是目前在车后市场主流应用方向,使数据所长分配的方式产生改观

汽车后市场已进入万亿级规模体量

2018年1月,我国多个都会解除了二手车限迁政策实施,当月交易量到达118.84万辆,比拟去年同期增长34.07%。目前二手车行业正当政策风口,近期继续利好催化,商务部表示将连续鞭策全面撤消二手车限迁政策。随着解除了限迁政策的全面实施,预计我国二手车市场将与新车市场齐头并进,释放巨大的市场潜力。

万亿级汽车后市场的区块链探索之路

2009-2017年二手车交易量及增长改观情况

据暗地材料表现,汽车后市场是整个汽车财富链中最不变的利润来源,占汽车市场总利润的约60%,而在美国相对成熟的市场,这一占比已达80%摆布。

中国汽车进入存量时代,车后市场“万亿”规模开端形成。中国汽车保有量跃居世界第二,仅次于美国,据公安部交通解决局数据表现,截至2018年1月15日,全国汽车保有量达2.17亿辆,此中以个人名义登记的小型和微型载客汽车为1.70亿辆,且目前我国平均车龄为4年。据中国汽车疏通数据表现,2017年中国汽车后市场规模已破万亿元。

汽车后市场,广义上被定义为汽车实现销售后,围绕汽车使用所衍生出的一切产品与供职。大体上可分为七大行业:养护、维修及配件、二手车买卖和租赁、汽车金融、汽车保险等。

中国汽车后市场电商财富生态图谱

汽车后市场在经历着互联网、车联网的技术鞭策下,区块链技术也将对行业做出积极贡献,在互联网+的基础之上,近期出来一批汽车后市场+区块链的项目,意在连续优化和重塑供职体系。

2018年3月,在《2018区块链应用重塑汽车后市场格局峰会》上,工信部中国电子商务协会汽车行业分会宣布“中国电子商务协会汽车行业分会区块链财富立异中心(简称,中汽联区块链财富立异中心)”正式建立。

区块链可赞助打点的难点

虽然互联网及移动互联网的生长改善了部门汽车后市场的供职缺陷,但依然在各细分领域存在难点,供职方与消费者不停在信息差距过失称、供职价格及质量无体系标准下艰难博弈,其它汽车后市场供职的复杂性和专业性导致车主难以准确评估供职质量,致使劣币驱逐良币的现象非常普遍。现下的区块链技术或能为其行业进步再添一把火。

整体车联网推进方面,在车联网市场的一片繁荣的暗地里,存在着不成忽视的隐患——数据安详和可继续性,应用区块链技术,可以更好地打点数据安详的问题,并在车辆与车联网中的其他节点之间成立了低资本的直接沟通桥梁,再配合token经济体系,使得数据的安详、效率、交易变得环环相扣而且流畅。

汽车维修及配件方面,用区块链技术理论上可以精确记录每一个零件的供应链信息,为汽车创造商、汽车供职商、4S店及消费者提供安详可靠的汽配产品,这样一来可减少假冒零件,在消费端提高品牌忠诚度,二来结合物联网技术,

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,在维修时可以降低召回资本,汽车创造商不用召回整批车辆。

二手车方面,二手车交易中须要对车辆进行准确的评估,

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,通过把握汽车的使用期限和状况,以及车辆磨损的情况,来衡量判断车辆的残余价值。区块链技术使得汽车所有的节点得以暗地记录车辆的生命运行数据,以及买卖双方、经纪人的信息,制止水平上遏制欺诈行为,实现公平交易。

保险方面,在车联网基础上能数字化后上链的标准流程可以通过智能合约利用,如买保险和理赔流程、可线上鉴识的配件损坏等,但理赔过程的真实场景中,不少是须要人为鉴识的,因此,区块链的作用更多的是在对利用系统的更新、透明上,通过积累数据再去更好的衍生供职,依然还存在保险供职商与车主互不信任的问题。

总的来说,区块链技术对汽车后市场的次要作用在于获得更透明的数据,使得行业信息进一步对称,减少不需要的中间方,提高供职效率。这此中关键点是嫁接在车联网之上,拓展更多供职空间和更好的供职质量。

车联网的生长是基础

2018年6月15日,工信部与国家标准委联合印发《国家车联网财富标准体系建设指南(总体要求)》,

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,这是继去年12月印发《国家车联网财富标准体系建设指南(智能网联汽车)》后的又一重要政策指导。指出到2020年,要基本建成国家车联网财富标准体系,匆忙进自动驾驶等新技术新业务加快生长,进而哺育经济生长新动能。

车联网财富标准体系建设布局图